Der Zylinderkopf schließt den Verbrennungsraum eines Verbrennungsmotors nach oben ab. Die Bezeichnung -oben- ist hierbei aus Sicht des hin- und hergehenden Kolbens zu verstehen. Bei allen Viertaktmotoren beherbergt er die Ein- und Auslaßkanäle nebst der Ventilsteuerung für die Gaswechselvorgänge, bei Ottomotoren die Zündkerzen bzw. bei Dieselmotoren die Einspritzdüsen und die Glühkerzen. Durch die komplizierte Herstellung gehört der Zylinderkopf neben dem Motorblock zu den aufwendigsten und teuersten Teilen eines Fahrzeugs.[Quelle: wiki]
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